印度空军在其推特账号上宣布，首架AH-64E（I）Apache Guardian攻击直升机于5月10日在亚利桑那州梅萨的波音生产设施正式移交。

Apache是??世界领先的多角色攻击直升机，是??美国陆军最现代化的变种，具有更强的性能，较强的生存能力和认知决策辅助能力。印度是第14个订购阿帕奇的国家，最终将获得22架AH-64E攻击直升机。

印度空军一名高级官员在仪式上表示：“增加AH-64 E（I）直升机是朝着IAF（印度空军）直升机机队现代化迈出的重要一步。这架直升机已根据IAF未来的要求进行了定制，并具有重要的山地地形能力。“

交易什么时候签署的？

这笔14亿美元的交易于近四年前于2015年9月签署。

同月，印度订购了22架阿帕奇AH-64多用途攻击直升机，另外还订购了15架奇努克重型直升机。这两款产品均由波音公司旗下的波音防务，太空与安全公司制造。第一批阿帕奇预计将于7月到达。

AH-64E守护神阿帕奇与别的型号有什么区别？

AH-64E主要的改良在于大幅提升了数据网络从武器系统传输和接收战场图像的能力，可与联合战术情报分配系统（JTIDS）相容，并换装了输出更高的T700-GE-701D发动机。除此之外，新机种也具有遥控无人航空载具（UAV）、完整的飞行仪器（IFR）与改良过的起落架。而以复合材料制成的新旋翼，则提升了新机种的巡航空速、爬升率与其负载能力。

印度为什么要买它？

根据IAF的说法，直升机是根据他们未来的要求定制的。印度国防部队还有特定的需求，而Apache可以解决这个问题。例如，它在山地地形中具有优越的性能，他的接收战场图像的能力让印度很是中意，因为这在喜马拉雅山脉的北部边界将是十分有用的，希望他们能将这款直升机的优越性能更多的用于防御，而不是其他地方。

印度军队拥有约68%的俄罗斯库存，仍然依赖俄罗斯继续供应备件、维护、修理和大修以及升级。印度目前仅有17架俄罗斯老化的MI-35攻击直升机。Apache还具有相对更新的系统，这就意味着即使随着时间的推移，它也不会很快过时。

这批飞机在印度属于空军还是陆军？

印度对于这批直升机的归属权始终带有争议。

陆军认为这些飞机能更好的为地面部队提供近战支援，并且对装甲车辆与坦克有效。空军则是认为这批战斗机应该是用于协助军队的整体行动。

结果，这批直升机最终22架于空军，陆军则是可以获得6架直升机。而且早在18年10月，印度空军就已经在美国接受培训了。

波音同时也在测试新款阿帕奇。

新型阿帕奇攻击直升机，速度更快，阻力更小：这些改装，称为AH-64E Block 2 Compound，正在由波音公司进行测试。目前改进型“阿帕奇”的1:3比例模型已经建造完成，正在宾夕法尼亚州费城的工厂进行风洞测试。

新款阿帕奇将配备一个大型固定翼，向后指向的排气管，一个向下指向的垂直尾翼，以及一个后部的推进螺旋桨。据该公司称，这些改装将使速度和续航里程提高50％，使用寿命延长两倍，燃油效率提高24％，价格提高20％。目前的AH-64E具有向上指向的排气管，向上指向的垂直鳍片，以及仅用于携带武器的短翼。

增加固定翼可以减轻主旋翼的负荷，而增加推进螺旋桨可以提高空速和效率。增加固定翼也有助于增加23％的射程。AH-64阿帕奇是世界上最先进的多用途战斗直升机，被美国陆军和越来越多的国际防务部队使用。

自飞机投入生产以来，波音已向全球客户交付了2,200多台阿帕奇。自1984年1月第一架AH-64A交付给美国陆军以来，美国陆军阿帕奇舰队已累计（截至2016年7月）超过420万飞行小时。

不知道印度刚喜提新机，要是再知道波音这个新款阿帕奇的存在，会是什么心情？但现在印度的网友们在网上还是比较兴奋的，平时经常开挂的印度在拥有这批飞机之后，能不能发挥出阿帕奇自身的优势，仍需要继续看其表现。